中国正能量 | 春运路上的“护航人”
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，中国正交易回暖，也提升了企业信心。
其中货币政策密集出台的节奏和幅度超出市场预期，量春尤为引人瞩目。考虑到三大工程资金需求规模很大，运路不排除年内还可能根据需要继续追加新的PSL工具。
从1月份社融增量数据来看，护航在企业信贷保持较高规模、护航居民信贷显著增长的同时，企业债券净融资4835亿元，同比多3197亿元，显示当前企业发债融资通道相对较为顺畅。结合国际实践来看，中国正包括美联储在内的多国央行灵活运用前瞻性指引等预期管理手段，释放政策信号，提高了货币政策调控的有效性。2022年分两批推出共计7399亿元，量春用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。
当前和未来一个时期，运路世界经济将步入疫情结束后的第二个运行阶段，运路呈现出一系列新变化、新特征：全球通胀压力逐步减缓、美欧经济增长不同程度下行、美欧货币政策将由紧转松等。那么下一步货币政策还有空间吗？答案应该是肯定的，护航无论从总量还是结构等方面看，货币政策都有进一步发力的空间。
在两者的政策协同中需要解决好的关键问题，中国正就是货币政策的扩张如何与财政政策的扩张更好地匹配。
一方面，量春调降增量和存量房贷利率、降低首付比例、提高个人住房贷款额度等，有助于更好地满足居民的刚性和改善性购房需求。李宇嘉则提到，运路香港是自由港，靠的就是完全自由的竞争环境，吸引境内外资本来创业、投资，不太依赖物业税。
因为，护航在楼市火热时期，即便当时税收很重，也阻挡不了楼市的下行。中国正责任编辑：张蓓主编：张豫宁。
香港不像内地，量春不会有这种综合考虑，完全是基于物业市场波动，是否需要释放新的政策。一是，运路香港楼市成交低迷。
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